Josef
Hillemacher
Seit Jahren bin ich begeisterter Autosport-Fan. Mir
selbst fehlt die Zeit um selber Rennen zu fahren. Nichts desto Trotz,
weiß ich wie wichtig es für junge Talente ist, im Sport weiterzukommen.
Oft fehlt es an den finanziellen Mitteln. Deshalb sponsere ich neben einem
Rennteam der Tourenwagen-Klasse, ein Team der Tourenwagen von Prosports
Racing, eine Volleyball-Mannschaft
aus Troisdorf und ein junges Straßenrallye-Team.
MOTORSPORT - Troisdorfer Rennfahrer holt Tourenwagen -Titel in den Rhein-Sieg-Kreis.
Troisdorf / Langenfeld - Ein fünfter und ein zweiter Platz genügten dem Troisdorfer Tourenwagen-Piloten Guido Thierfelder, um den Titel in der Deutschen Produktionswagen-Meisterschaft (DPM) 2005 für das Team ETH Tuning nach Troisdorf-Oberlar zu holen. Mit seinem BOSS-Saxo VTS hatte der Kfz-Meister bereits die ganze Saison über konstant gepunktet, so dass ihm bei der letzten Veranstaltung in der Motorsport-Arena Oschersleben ein siebter Platz in einem der beiden Finalläufe genügt hätte - vorausgesetzt dass sein Verfolger beide Rennen gewinnen würde. Thierfelder machte aber bereits in Lauf eins alles klar und holte sich als Fünfter die noch fehlenden Punkte zu dem begehrten Titel. Dass der Citroën Saxo VTS auch in der 3,667 km langen Motorsportarena Oschersleben das Fahrzeug sein würde, welches es zu schlagen galt, bewiesen Guido Thierfelder und seine Markenkollegen bereits in den Trainingssitzungen. Im freien Training am Samstag Mittag kam der Troisdorfer trotz alter Reifen mit einer Zeit von 1:43,894 Min. auf Platz 3 und zeigte damit, dass er auch an diesem Wochenende ganz vorne würde mitfahren können. Die gleiche Position wiederholte der 35-jährige ETH-Pilot dann im Qualifying, verbesserte sich allerdings mit 1:43,012 Min. deutlich und erreichte problemlos einen Platz in der zweiten Startreihe. Vor dem ersten Lauf am Sonntag Nachmittag war die Spannung im Team kaum zu beschreiben. Bereits mehrere Jahre hatten Thierfelder und ETH Tuning um den Titel mitgekämpft, war aber am Ende immer wieder knapp geschlagen worden. Doch mit einem fast uneinholbaren Vorsprung von 19 Punkten bei nur noch 20 zu vergebenden Zählern lag der Gesamtsieg diesmal greifbar nahe, und so waren auch alle Freunde und Sponsoren diesmal zum Daumendrücken mit in die Magdeburger Börde gekommen. Sie sahen einen klug und taktisch fahrenden Piloten, der sich aus allen Rangeleien heraus hielt und hinter der Spitzengruppe seiner Klasse, jedoch noch vor der Division drei der Dieselfahrzeuge ein kontrolliertes Rennen nach Hause fuhr. Zwei Runden vor Schluss "erbte" Thierfelder noch einen Platz, als sich vor ihm der Merziger Michael Bohrer drehte und konnte so den ersten Lauf als Fünfter beenden und sich bereits vorzeitig als neuer Deutscher Meister feiern lassen. Befreit von allem Druck griff er dann im zweiten Rennen noch einmal beherzt an und rang sogar seinen ärgsten Widersacher, Markenkollegen Thomas Mühlenz aus Bergisch-Gladbach, nieder, der den ersten Lauf gewonnen hatte. Hinter dem VW Lupo-Piloten Sven Koch aus Gifhorn überquerte der 35-jährige, gebürtige Siegburger als Zweiter die Ziellinie und schaffte damit sogar noch einmal den Sprung auf das Siegerpodest. "Ich bin überglücklich, denn wir haben lange auf so einen Erfolg warten müssen. Das ganze Team hat sehr hart dafür gearbeitet, aber ich danke auch meinen Sponsoren, die mich super unterstützt und immer an mich geglaubt haben". Komplettiert wurde das hervorragende Ergebnis von ETH Tuning durch den achten Platz des Gaststarters Dr. Gunther David, der ebenfalls unter der Bewerbung des MSC Langenfeld startete. Der Zahnarzt aus Mönchengladbach sah als Achter die schwarzweiß-karierte Flagge und konnte damit bei seinem erst zweiten Einsatz in der Division zwei der DPM bis 1.600 ccm erneut in die Punkte fahren.
